最近，中船黄埔文冲船舶有限公司（以下简称“中船黄埔”）建造的世界首艘智能船舶“大智”轮正式交付使用。这艘全球之首、“会思考”的船诞生于造船业遭遇发展瓶颈、航运企业面临亏损困境的产业背景中。为什么中船黄埔能抓住机遇，率先抢滩，促成“大智”轮成功落地，并实现多个国内“首次”呢？

据了解，我国船舶工业发展的向好态势，不仅得益于企业的科技创新，也得益于良好的政策环境。《企业所得税法》规定，企业用于开发新技术、新产品、新工艺发生的研究开发费用可加计扣除，政策红利为企业全力投入技术研发免除了后顾之忧。

“2014-2016年，我们的研发费用加计扣除额共计1.24亿元。研发投入越多，享受的政策优惠力度越大，为我们企业科研带来了莫大的鼓舞，为企业发展注入了‘强心剂’。这得益于近年来税收营商环境不断优化，广州市黄埔区国税局、地税局主动宣传税收优惠政策给予的有力帮助。”中船黄埔董事长陈忠前表示，“与此同时，我们还受惠于税务部门提供的‘先退税后核销’服务，不必待船舶报关结算后才申报，可提前办理出口退税。三年来，税务部门为我们累计办理出口退税4.52亿元，大大缓解了我们的资金压力。”

据陈忠前介绍，未来船舶智能发展还将在无人船舶领域开展研究；船舶智能化发展将会实现从设计、生产、运营到服务的全流程体系融合，形成新的产业链、创造新的行业价值。

陈忠前表示，“下阶段，我们将进一步提升海洋工程详细设计、生产设计等方面的综合能力，以高端发展来带动需求、创造需求，持续打造中船黄埔的海工品牌。在税务部门的支持下，相信我们能够投入更多研发资源，持续提升技术创新。”

接下来，黄埔区国税局、地税局将继续以落实税收优惠政策为抓手，进一步加大税收支持力度，助推企业增强内生动力，为企业转型升级注入新能量，助力国家科技创新驶入快车道。